हेवी ड्यूटी सीएनसी खराद
उत्पाद विवरण
हेवी ड्यूटी सीएनसी लेथ क्षैतिज लेथ हैं जो विशेष रूप से बड़े वर्कपीस की मशीनिंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उनका मुख्य मानदंड अधिकतम टर्निंग व्यास 1000 मिमी से अधिक या उसके बराबर और अधिकतम वर्कपीस भार क्षमता 10t से अधिक या उसके बराबर है। वे बड़े शाफ्ट, डिस्क और शेल के आकार के वर्कपीस को स्थिर रूप से मशीनीकृत कर सकते हैं। ऊर्जा, जहाज निर्माण, और भारी मशीनरी उद्योगों की भारी मशीनिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, उपकरण में प्रमुख संरचनाओं में लक्षित सुदृढीकरण डिजाइन की सुविधा है: एक बड़ा व्यास, उच्च सटीकता चक भारी वर्कपीस की सुरक्षित क्लैंपिंग सुनिश्चित करता है और क्लैंपिंग स्थिरता की गारंटी देता है; व्यापक भारी ड्यूटी दिशानिर्देश काफी हद तक चलने की कठोरता में सुधार करते हैं और काटने के तनाव को प्रभावी ढंग से दूर करते हैं; और एक कठोर संरचना और मरोड़ प्रतिरोध डिजाइन के साथ एक प्रबलित बिस्तर वर्कपीस के अपने वजन और उच्च तीव्रता काटने वाले बलों के दोहरे भार का सामना कर सकता है। एक विस्तारित बिस्तर लेआउट के साथ संयुक्त, यह अल्ट्रा - लंबे वर्कपीस की एकीकृत मशीनिंग आवश्यकताओं को पूरा करता है। अपनी बेहतर भार सहने की क्षमता और मरोड़ प्रतिरोध के साथ, हेवी ड्यूटी लेथ उच्च अंत उपकरण निर्माण की बड़ी वर्कपीस मशीनिंग आवश्यकताओं से सटीक रूप से मेल खा सकते हैं।
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हेवी ड्यूटी सीएनसी खराद के पैरामीटर
| नमूना | CK61160P | सीके61180पी | CK61200P | सीके61250 | सीके61315 |
| बिस्तर पर अधिकतम रोटेशन व्यास/(मिमी) | 1600 | 1800 | 2000P | 2500 | 3150 |
| स्केटबोर्ड पर अधिकतम मोड़ व्यास (मिमी) | 1250 | 1450 | 1650 | 2000 | 2800 |
| वर्कपीस की लंबाई (मिमी) | 1500-10000 | 1500-10000 | 1500-10000 | 10000-300000 | 10000-300000 |
| केंद्रों के बीच अधिकतम वर्कपीस वजन (टी) | 32 | 32 | 32 | 50-300 | 50-300 |
| बेड गाइड रेल की चौड़ाई (मिमी) | 1600 | 1600 | 1600 | 2000-3100 | 2000-3100 |
| बेड गाइड रेल फॉर्म | आयताकार तीन गाइड रेल | आयताकार तीन गाइड रेल | आयताकार तीन गाइड रेल | आयताकार चार गाइड रेल | आयताकार चार गाइड रेल |
| मुख्य शाफ्ट के सामने वाले बीयरिंग का व्यास (मिमी) | Φ320 | Φ320 | Φ320 | Φ420 | Φ750 |
| मुख्य शाफ्ट के सामने टेपर छेद | Φ140;1:7 | Φ140;1:7 | Φ140;1:7 | Φ140;1:7 | Φ140;1:7 |
| छेद के माध्यम से मुख्य शाफ्ट का व्यास (मिमी) | Φ100 | Φ100 | Φ100 | Φ100 | Φ100 |
| धुरी गति चरण | बिना गियर वाला दूसरा गियर | बिना गियर वाला दूसरा गियर | बिना गियर वाला दूसरा गियर | बिना गियर वाला दूसरा गियर | बिना गियर वाला दूसरा गियर |
| स्पिंडल गति सीमा (आर/मिनट) | 2-160 | 2-160 | 2-160 | 1-80 | 1-80 |
| स्पिंडल गति परिवर्तन रूप | 自动 / स्वचालित | स्वचालित | स्वचालित | स्वचालित | स्वचालित |
| चक विशिष्टता (मिमी) | Φ1600-Φ2800 भारी-ड्यूटी मैनुअल फोर-जॉ | Φ1600-Φ2800 भारी-ड्यूटी मैनुअल फोर-जॉ | Φ1600-Φ2800 भारी-ड्यूटी मैनुअल फोर-जॉ | Φ1600-Φ2800 भारी-ड्यूटी मैनुअल फोर-जॉ | Φ1600-Φ2800 भारी-ड्यूटी मैनुअल फोर-जॉ |
भारी शुल्क सीएनसी खराद का विवरण


कार्य

हेवी ड्यूटी सीएनसी लेथ का व्यापक रूप से ऊर्जा, परिवहन, इंजीनियरिंग मशीनरी, धातु विज्ञान और खनन, सैन्य और एयरोस्पेस और बड़े उपकरण रखरखाव में उपयोग किया जाता है। वे पवन टरबाइन फ्लैंग्स, टरबाइन मुख्य शाफ्ट, परमाणु ऊर्जा और दबाव पोत अंत कैप, जहाज क्रैंकशाफ्ट, रेल ट्रांजिट वाहन एक्सल, उत्खनन हाइड्रोलिक सिलेंडर, रोलिंग मिल रोल, टैंक गन बैरल, रॉकेट इंजन आवरण, साथ ही विभिन्न बड़े व्यास, अल्ट्रा{2} लंबे, और अल्ट्रा {3} भारी भागों जैसे पावर प्लांट शाफ्ट और जहाज सिलेंडर को संसाधित कर सकते हैं जिन्हें मरम्मत की आवश्यकता होती है।
मशीनरी प्रसंस्करण और संयोजन
बुनियादी घटकों की ढलाई और उम्र बढ़ना
भारी ड्यूटी लेथ के मुख्य भार सहने वाले घटक, जैसे कि बेड, कॉलम और क्रॉसबीम, को उच्च शक्ति वाले कच्चा लोहा (उदाहरण के लिए, HT300) या मिश्र धातु कच्चा लोहा से बनाया जाना चाहिए। कास्टिंग के बाद, आंतरिक तनाव को खत्म करने, बाद की मशीनिंग और उपयोग के दौरान विरूपण को रोकने और उपकरण स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए कृत्रिम या प्राकृतिक उम्र बढ़ने का उपचार (कई महीनों तक चलने वाला) आवश्यक है।
बुनियादी घटकों की परिशुद्धता मशीनिंग
उम्र बढ़ने के बाद, बुनियादी घटकों को बड़े गैन्ट्री मिलिंग मशीनों और फर्श प्रकार की बोरिंग और मिलिंग मशीनों का उपयोग करके विमानों, गाइडवे और बढ़ते छेद की रफिंग और फिनिशिंग मशीनिंग से गुजरना पड़ता है। भारी कटाई के दौरान मार्गदर्शक सटीकता और भार वहन क्षमता की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, सीधेपन, समानता और अन्य ज्यामितीय सटीकता माइक्रोन स्तर के मानकों तक पहुंचने के लिए दिशानिर्देशों को पीसने और स्क्रैपिंग प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है।
मुख्य घटकों की मशीनिंग और संयोजन
धुरी प्रणाली
स्पिंडल को मिश्र धातु इस्पात से बनाया जाता है, कठोरता और कठोरता में सुधार के लिए तापमान उपचार जैसे तड़के और शमन से गुजरना पड़ता है, इसके बाद परिशुद्धता सुनिश्चित करने के लिए सीएनसी मोड़ और पीसना होता है। भारी - ड्यूटी प्रिसिजन रोलर बीयरिंग का उपयोग किया जाता है, और उच्च गति और भारी भार के तहत घूर्णी स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए असेंबली के दौरान क्लीयरेंस को सख्ती से नियंत्रित किया जाना चाहिए।
फ़ीड प्रणाली
लीड स्क्रू ज्यादातर बॉल स्क्रू या हाइड्रोस्टैटिक स्क्रू होते हैं, जिन्हें ग्राउंड किया जाता है और फिर उच्च परिशुद्धता फ़ीड ड्राइव प्राप्त करने के लिए सर्वो मोटर और गियरबॉक्स से जोड़ा जाता है; टूल पोस्ट एक हेवी{1}ड्यूटी रोटरी टूल पोस्ट को अपनाता है, जो भारी कटिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बड़े{2}आकार के टूल ले जा सकता है।
मशीन असेंबली और डिबगिंग
बेड, स्पिंडल बॉक्स, फीड सिस्टम, टूल पोस्ट, टेलस्टॉक और अन्य घटकों को असेंबली प्रक्रिया के अनुसार इकट्ठा किया जाता है, और हाइड्रोलिक, स्नेहन और विद्युत प्रणालियों की वायरिंग और कनेक्शन पूरा किया जाता है। बाद में, कोई भी लोड ऑपरेशन परीक्षण, लोड परीक्षण और सटीकता जांच नहीं की जाती है। प्रत्येक घटक के मापदंडों को समायोजित करके, रेटेड लोड के तहत उपकरण की मशीनिंग सटीकता, परिचालन स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है, जो अंततः उद्योग मानकों या ग्राहक अनुकूलित आवश्यकताओं को पूरा करती है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: क्या आप व्यापारी हैं या फ़ैक्टरी?
ए: फैक्टरी
प्रश्न: हमारी ताकतें क्या हैं?
ए: मशीनिंग में व्यापक अनुभव, संपूर्ण असेंबली प्रक्रियाओं और टीमों, और विदेशों में कमीशनिंग का अनुभव।
प्रश्न: क्या आप मशीन टूल अपग्रेड और संशोधन की पेशकश करते हैं?
उत्तर: हां, हम विभिन्न बोरिंग मशीनों, मिलिंग मशीनों, खरादों और मशीनिंग केंद्रों को अपग्रेड करते हैं।
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